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最新市占率排名:国产车大跌,德日系崛起_汽车频道_东方资讯

文章作者:admin / 发表时间:2020-06-19 / 点击:

5月中国汽车行业恢复明显,部分消费者被抑制的需求也加快释放,汽车市场迎来短暂繁荣。中汽协数据显示,5月中国汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆,环比增长4%和5.9%,同比分别增长18.2%和14.5%。

但受到多月疫情的影响,整体汽车行业环境仍严峻。1-5月,我国汽车产销分别完成778.7万辆和795.7万辆,产销量同比分别下降24.1%和22.6%。

与此同时,中汽协发布了最新市占率排名,自主品牌仍高居市场份额的第一位,但同比则大跌;而德系、日系品牌崛起。

5月,中国品牌乘用车共销售57.1万辆,同比增长0.4%,占乘用车销售总量的34.1%,比上年同期下降2.2个百分点。34.1%的月度市占率,几乎又跌至近几年的最低水平。

1-5月,中国品牌乘用车共销售226.4万辆,同比下降32.5%,占乘用车销售总量的37.1%,比上年同期下降2.8个百分点。

中国汽车品牌呈现“强者稳定,弱者淘汰”的局面。头部中国品牌吉利汽车、长城汽车、长安汽车等均在5月实现了销量增长,但处于落后的品牌则陷入经营困境,销量屡屡大幅下降。

与之相反的是,德系和日系品牌市占率上涨,成为2020年中国车市的两大赢家。

德系品牌1-5月合计占中国乘用车销售总量的25%,主要得益于大众品牌汽车稳定的市场发挥,以及德系豪华品牌在市场上的高增长。其中奔驰官方表示,5月份在中国售出超过7万辆的乘用车(包括国产和进口),并取得了两位数的增长。

丰田、本田等日系品牌持续发力,1-5月日系品牌在华市占率高达23.2%。日系车企稳定的市场表现,与其品牌营销、技术投入、产品战略等相关。中国汽车市场将连续三年销量下滑,而日系车企则不断加大在华投资。

5月日系车企基本恢复了高增长,其中丰田汽车5月在华销售16.63万辆,同比增长20.1%;日产汽车5月销售13万辆,同比增长6.7%;马自达 当月销售2.29万辆,同比增长31.6%;而本田汽车5月销售13.4万辆,同比下滑1.7%。

韩系品牌与法系品牌在华市占率也出现下滑,其中韩系品牌1-5月市场份额为4.1%,法系品牌则跌至只有0.3%。

从各系别市场份额分析,也可预料各品牌的市场走势,存量竞争的当下,品牌分化更为突显。从行业格局看,市场的集中度在不断提高,弱势品牌面临淘汰出局。

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